Ao contrário dos sedãs médios mais baratos, o CLA aposta na tendência de cupês de quatro portas. A Mercedes não inventou essa moda, o Rover P5B de 1962 já seguia essa receita. Mas foi com o CLS que esse estilo passou a ser replicado por vários fabricantes. A musa serve de inspiração para vários elementos do novo sedãzinho. Estão lá os dois vincos que se afunilam na lateral e a traseira de tampa meio côncava.  Mercedes Benz CLA 200

A edição limitada a mil unidades CLA First Edition traz a mais detalhes aerodinâmicos e rodas aro 18, além de pacote de equipamentos mais completo que o futuro CLA 200 de acesso, a chegar nos próximos meses. Estão lá teto solar panorâmico, faróis de xenônio com leds, navegador com GPS, tela LCD e ar condicionado digital. Afora itens de segurança importantes, como detector de fadiga, controles eletrônicos de estabilidade e de tração e também sete airbags (dianteiros, laterais dianteiros, laterais e para os joelhos do motorista). O senão é a falta de alguns itens esperados, entre eles sensores de estacionamento, tela retrátil e ajustes elétricos nos bancos. A garantia é de apenas dois anos e o seguro para o nosso perfil saiu por razoáveis R$ 3.967.

Mercedes Benz CLA 200 Fotos

Fonte: Autosport